Перевозка ферм

Полуфермы перевозятся в вертикальном положении с опиранием на две точки; при этом верхний пояс необходимо раскрепить из плоскости примерно через каждые 6 м по длине.

В Главзапстрое, по разработкам треста «Оргтехстрой», был изготовлен и внедрен специальный полуприцеп-фермовоз с погрузочной высотой 0,7 м, имеющий гидропривод для управления колесами задней тележки. Недостатком этого полуприцепа являлась его сравнительно небольшая грузоподъемность: за один рейс перевозилась только одна полуферма.

Доставка элементов оболочек на строительные объекты основывается на передовых формах организации транспортного процесса. Все перевозки централизованы и ведутся по заранее разработанному маршруту. Большое внимание уделяется обеспечению подъездов к строительным площадкам и… Далее...


Перевозка плит и затяжек

Для перевозки плит 3х12 м и затяжек был предназначен прицеп, оборудованный на стандартных тележках. Максимальная грузоподъемность прицепа—20 т, собственный вес —5,2 т, база — 7080 мм, высота рамы — 1600 мм, высота с грузом — 3300 мм.

В Тихвине плиты перевозят по следующей схеме. На раме-прицепе со стороны тягача устанавливают жесткий опорный брус на ширину всей панели, а с задней стороны на раме — передвижной брус с двумя горизонтальными домкратами на каждом. Расстояние между брусьями составляет 11880 мм, что соответствует длине плит в плане.

Плиту краном погружают на панелевоз. Затем ее оснащают временной стальной затяжкой… Далее...


Применения оболочек

Следует отметить, что область применения оболочек по мере совершенствования конструкций, особенно сборных, и освоения прогрессивных методов изготовления и монтажа будет все более расширяться. Уже на современной стадии проектирования и строительства видно, что покрытия в виде сборных оболочек экономичнее плоскостных конструкций по расходу материалов и по общей стоимости.

Сооружение оболочек дает возможность перекрывать большие площади без промежуточных опор; это не только намного снижает расход материалов, но и создает значительные преимущества при проектировании промышленных и гражданских зданий и сооружений. По-новому могут решаться вопросы организации производственных процессов, размещения технологического оборудования, внутрицехового транспорта, бытового и культурного обслуживания в зданиях с большой… Далее...


Технологические принципы элементов оболочек

Технология заводского изготовления элементов сборных железобетонных оболочек складывалась на основе использования свойств сборного железобетона. Этот фактор имел в целом положительное влияние на внедрение оболочек в практику строительства.

Однако в ряде случаев возникала необходимость учета специфики пространственных конструкций и соответственно корректировки сложившейся технологии.

Конструктивное решение каждого элемента в отдельности должно учитывать его работу в момент съема с формы, при складировании, транспортировании и монтаже. Причем, если в плоскостных конструкциях технологические условия определяют решения, обеспечивающие только рациональное формование и снятие изделия с формы, а транспортные и монтажные условия обеспечиваются как бы сами собой, то в элементах оболочек это… Далее...


Конструктивные решения

Расчет оболочки во многом зависит от конструктивного решения железобетонной скорлупы и опорного контура, и, наоборот, конструктивное решение во многом определяет методику расчета. Поэтому принято различать ребристые и гладкие оболочки. Этот частный признак, имеет значение не только для расчета и конструирования оболочек, но тесно связан с принятыми методами производства строительных работ.

Конструктивные особенности, определяющие методы производства работ. Железобетонные оболочки по методу возведения разделяют на монолитные, сборно-монолитные и сборные. Монолитные оболочки целиком бетонируются на месте строительства на стационарной или передвижной опалубке…


Распределение бетонной смеси

Равномерное распределение бетонной смеси по всей поверхности изделия и ее виброуплотнение производятся виброформовочной машиной. Она выполнена в виде самоходного портала с тремя бункерами для бетонной смеси емкостью по 1 м3. Под каждым бункером установлен транспортер-питатель с лентой шириной 1200 мм.

Исполнительным органом для уплотнения бетонной смеси служит вибронасадка с двумя вибровалами, привод которых осуществляется двумя электродвигателями мощностью по 14 кВт. Частота колебаний вибронасадки — около 3000 в минуту, амплитуда — от 0,3 до 0,5 мм. Для перемещения машины предусмотрены два независимых редукторных привода с электродвигателями мощностью по 2 кВт. Рабочая скорость передвижения машины — 2,4 м/мин… Далее...