Транспортирование элементов
Элементы цилиндрических оболочек и оболочек двоякой, кривизны из цилиндрических плат конструкции Ленпромстройпроекта должны иметь строго установленные проектом места опирания при их перевозке.
Криволинейные плиты, арки-диафрагмы (или бортовые балки), затяжки различны по габаритам и конфигурации, а потому транспортирование их на стандартных типах подвижного состава нерационально.
Созданы два типа автопоездов:
- с универсальным полуприцепом и с полуприцепом для перевозки криволинейных плит оболочек.
Универсальный полуприцеп предназначен для перевозки всех элементов оболочек (криволинейных плит, затяжек, арок). Он состоит из несущей рамы и задней тележки, которая может передвигаться по лонжеронам рамы и фиксироваться в определенных… Далее...
Сборные железобетонные оболочки
Классификация оболочек В мировой строительной практике создано большое количество разнообразных систем тонкостенных пространственных конструкций — железобетонных оболочек.
Железобетонные оболочки различают по геометрии их поверхности, расчетно-конструктивным признакам и конструктивным особенностям, определяющим методы производства работ. Геометрия поверхности. Поверхности железобетонных оболочек покрытия различают по характеру кривизны и по способу образования. Они характеризуются гауссовой кривизной, которая является произведением главных кривизн.
Если центры кривизны обеих главных кривых, проходящих через данную точку, находятся по одну сторону поверхности, то такая поверхность в рассматриваемой точке имеет положительную гауссову кривизну.
В случае, когда центры главных кривых, проходящих через… Далее...
Единая модульная система
Следует заметить, что размеры оболочек в плане соответствуют единой модульной системе, принятой Строительными нормами и правилами; это не случайно, так как в основу их проектирования и строительства были заложены принципы унификации элементов с целью максимальной индустриализации возведения пространственных конструкций.
Об особенностях проектных решений унифицированных пологих оболочек, методах их изготовления и монтажа будет сказано ниже. Здесь уместно остановиться на отдельных зданиях, построенных по индивидуальным проектам и представляющим интерес для специалистов.
Аэровокзал в Киеве (Бориспольский аэропорт). В центральной части он перекрыт сборной железобетонной пологой оболочкой положительной кривизны. Оболочка имеет прямоугольную форму в плане с размерами сторон 48х54… Далее...
Важнейшие элементы методики контроля качества
Важнейшими элементами методики контроля качества элементов оболочек в заводских условиях являются:
- построение корреляционных зависимостей, связывающих измеряемые физические величины с контролируемыми характеристиками изделий;
- оценка качества изделия в целом по результатам неразрушающего контроля в отдельных сечениях;
- определение объема выборки изделий, подлежащих проверке, обеспечивающего контроль партии с заданной степенью надежности.
Корреляционные зависимости для определения прочности бетона по комплексу физических характеристик строятся в лабораторных условиях по результатам, сравнительных испытаний неразрушающими и механическими методами.
Корреляционные зависимости строятся для бетона определяемой марки и состава в соответствии с методикой, рассмотренной в предыдущем параграфе, и… Далее...
Требования к конструкциям оболочек
Разрезка оболочки на сборные элементы должна выполняться так, чтобы количество типоразмеров было минимальным; это позволит при небольшой номенклатуре формооснастки обеспечить нормальную комплектацию. Важно также, чтобы по главным параметрам разные типоразмеры элементов скорлуп или диафрагм были близки между собой.
Тогда при их изготовлении может быть использовано одно и то же оборудование для укладки и уплотнения бетонной смеси, циклы формования и термовлажностной обработки будут практически одинаковыми, не возникнет резких колебаний в трудовых затратах, а значит, сохранятся стабильная выработка на одного рабочего, съем продукции с одного квадратного метра производственной площади и другие технико-экономические показатели.
Ширина изделий в… Далее...
Технико-экономические исследования
Показывают, что при существующей системе расчета железобетонных конструкций их сплошной контроль нецелесообразен.
С помощью методов математической статистики представляется возможным организовать выборочный регулярный контроль качества изделий, исключающий вероятность проявления брака и обеспечивающий выпуск изделий определенного гарантированного качества.
Статистический анализ качества продукции, выпускаемой предприятиями Главзапстроя, показал, что распределение характеристик, обусловливающих эксплуатационную надежность строительных деталей и конструкций, подчиняется закону нормального распределения. …
