Сечения железобетонных элементов
Для уменьшения сечения железобетонных элементов затяжек натяжение пучков производится в две стадии для крайних затяжек и в три стадии — для средних.
Первая стадия натяжения крайних затяжек и две первые стадии средних рассчитаны на восприятие собственного веса конструкции, последняя стадия — на восприятие снеговой нагрузки и веса кровли.
В каждой стадии все пучки затяжки натягиваются равномерно, чтобы общее усилие натяжения по стадиям составляло соответственно 360 и 560 т для крайней и 360, 750 и 1060 т — для средней.
К верхнему поясу затяжки крепятся металлическими подвесками, расположенными с шагом 12 м в местах… Далее...
Перевозка ферм
Полуфермы перевозятся в вертикальном положении с опиранием на две точки; при этом верхний пояс необходимо раскрепить из плоскости примерно через каждые 6 м по длине.
В Главзапстрое, по разработкам треста «Оргтехстрой», был изготовлен и внедрен специальный полуприцеп-фермовоз с погрузочной высотой 0,7 м, имеющий гидропривод для управления колесами задней тележки. Недостатком этого полуприцепа являлась его сравнительно небольшая грузоподъемность: за один рейс перевозилась только одна полуферма.
Доставка элементов оболочек на строительные объекты основывается на передовых формах организации транспортного процесса. Все перевозки централизованы и ведутся по заранее разработанному маршруту. Большое внимание уделяется обеспечению подъездов к строительным площадкам и… Далее...
Бочарные своды
Железобетонные оболочки с горизонтальной осью вращения — бочарные своды — применены для покрытия зданий с пролетами порядка 100 м.
Во Франции, в г. Мариньяне, построен ангар с покрытием из бочарных сводов пролетом 100,25 м, со стрелой подъема 12,6 м. Покрытие выполнено в монолитном железобетоне. Расход, железобетона на 1 м2 пола составил 0,27 м3.
В Ленинграде возведены из сборного железобетона бочарные своды пролетами 100 м (производственный корпус домостроительного комбината в Автово) и 96 м (автобусные парки № 5 и 6).
Бочарные своды пролетом 96 м имеют стрелу подъема 11,4 м. Они собираются из элементов… Далее...
Членение оболочки на сборные элементы
Прямоугольной формы позволило вести монтаж конструкции на подмостях, расположенных в виде пяти лент пространственных металлических ферм.
Поверхность оболочки образована скольжением образующей окружности по направляющей того же очертания. Покрытие опирается на четыре точки по углам квадрата, между которыми перекинуты контурные арки пролетом 45 м и стрелой подъема 7,8 м. Сечение арки — 60х80 см.
Применение железобетонных пологих оболочек положительной кривизны для промышленных зданий, оборудованных мостовыми опорными кранами (что определяет оптимальный шаг колонн каркаса 12 м), оказывается также весьма эффективным для пролетов 18, 24, 30, 36 м и более… Далее...
Единая модульная система
Следует заметить, что размеры оболочек в плане соответствуют единой модульной системе, принятой Строительными нормами и правилами; это не случайно, так как в основу их проектирования и строительства были заложены принципы унификации элементов с целью максимальной индустриализации возведения пространственных конструкций.
Об особенностях проектных решений унифицированных пологих оболочек, методах их изготовления и монтажа будет сказано ниже. Здесь уместно остановиться на отдельных зданиях, построенных по индивидуальным проектам и представляющим интерес для специалистов.
Аэровокзал в Киеве (Бориспольский аэропорт). В центральной части он перекрыт сборной железобетонной пологой оболочкой положительной кривизны. Оболочка имеет прямоугольную форму в плане с размерами сторон 48х54… Далее...
Типы приборов
В настоящее время имеется несколько типов приборов для определения положения арматуры и металлических закладных частей в теле конструкции. Наибольшее практическое применение получил прибор типа ИЗС-2 (завод «Контрольприбор», Москва), определяющий положение арматуры диаметром от 6 до 16 мм на глубине до 7 см с погрешностью до 4%.
Контроль положения арматуры и закладных частей в элементах оболочек осуществляется в каждом конкретном случае для каждого типа оболочек.
В оболочках положительной кривизны в общем случае контроль положения арматуры ведется по контуру — в области моментного напряженного состояния и в области главных растягивающих усилий. Если конструктивно этот тип оболочек решен… Далее...
Популярное
- Сборно-монолитные оболочки
(5 из 5) - Укладка и уплотнение смеси
(5 из 5) - Изготовление контурных ферм для оболочек
(5 из 5) - Применения радиотехнических методов
(5 из 5) - Отработка системы неразрушающего контроля
(5 из 5)
- Сборно-монолитные оболочки