Бочарные своды размерами 96×12 м

В 1967 г. в Ленинграде был введен в эксплуатацию 5-й автобусный парк, предназначенный для стоянки и технического обслуживания 500 машин. Генеральным проектировщиком этого объекта был Ленпроект. Автором сборного железобетонного покрытия размерами 96X145 м являлся Проектный институт № 1. Строительно-монтажные работы велись трестом № 16 и УНР-453 Главленинградстроя.

Покрытие размерами 96X145 м выполнено из 12 многоволновых бочарных сводов, установленных на железобетонные колонны. Оно разделено на два температурных блока по шести бочарных сводов в каждом. 

Бочарный свод представляет собой двухшарнирную арку пролетом 96 м и шириной 12 м, с предварительно-напряженными затяжками, со стрелой подъема 9,6 м. Неизменяемость… Далее...


Плиты скорлупы

Изготавливаются в металлических формах. Бетонная смесь уплотнялась на виброплощадке СМ-476 с пневмопригрузом. Для соблюдения проектного веса готового изделия, его проектных размеров и особенно — толщины, после уплотнения уложенной смеси на виброплощадке производилось ручное заглаживание и срезка лишнего бетона; термовлажностная обработка велась в пропарочных камерах.

Бортовые элементы и затяжки формовались в кассетных термоформах, а диафрагмы — на плоских поддонах. Тщательно подбирался состав заполнителей (лучшими считаются щебень фракции 3—10 мм и крупнозернистый песок). Для бетонирования применялся жесткий бетон марки 400 с водоцементным отношением 0,31—0,33.

Для съема деталей 100-метрового бочарного свода были изготовлены мембранные домкраты, работающие на… Далее...


Контроль качества бетонной смеси

Учитывая исключительную важность описываемых конструкций, надо уделять Особое внимание подбору и контролю качества бетонной смеси, геометрии и точности сборных элементов. Контролю подвергались геометрические размеры всех изделий.

Мастер смены обмерял каждый элемент, извлеченный из формы; результаты замеров заносились в журнал. В результате ответственная пространственная конструкция была смонтирована без осложнений. Сборные элементы были напряженными, что сократило время их изготовления.

Несмотря на небольшой объем производства, стоимость сборных деталей оболочек (с учетом затрат на металлические формы) составила 110 руб. за 1 м3 железобетона.

Проблемы транспортирования элементов бочарных сводов при сооружении объекта не возникало, так как они изготавливались… Далее...


Характерной особенностью оболочек

Является незначительная толщина основных конструктивных элементов что обусловливает определение их плотности радиометрическим методом. Эффект взаимодействия гамма-излучения при прохождении его сквозь вещество рассчитывается по статистическим законам.

Наиболее простой закономерностью характеризуется ослабление интенсивности узкого параллельного пучка гамма-излучения. Он характеризуется тем, что каждый взаимодействовавший гамма-квант выходит за пределы пучка и не регистрируется детектором.

В соответствии со схемой регистрации узкого пучка гамма-излучения конструируются радиометрические датчики для определения плотности материалов методом сквозного просвечивания. …


Последовательность операций при изготовлении плит

Очищенную и смазанную форму с раскрытыми бортами подают на пост армирования, которое выполняет звено из трех человек в таком порядке: 

  • укладывают каркас — «корзинку» килевого ребра; посредством электронагрева главному рабочему стержню придают необходимое удлинение, после чего его укладывают в упоры формы;
  • устанавливают каркасы поперечных и продольных ребер, а затем плотно закрывают борта формы;
  • укладывают верхнюю сетку плиты и связывают ее с каркасами. 

Чтобы обеспечить необходимую величину защитного слоя, на комбинате пользуются пластмассовыми фиксаторами. Для изготовления плит применяется бетон марки 300 с осадкой конуса 0-2 см. Он уплотняется на… Далее...


Опорный контур оболочек

может служить балка или ферма, в которой контроль положения арматуры и ее диаметра осуществляется самостоятельно. В оболочках из цилиндрических панелей контролируется положение арматуры в главных и второстепенных ребрах.

В оболочках двоякой отрицательной кривизны положение арматуры контролируется как в окаймляющих ребрах, так и в скорлупе.

Монтажные элементы гиперболических оболочек могут иметь различные решения, в соответствии с чем определяется схема контроля.

Положение арматуры, ее диаметр и положение закладных частей в элементах оболочек определяются магнитометрическими методами в следующем порядке:

  • определяется расположение арматуры и закладных частей; 
  • определяется диаметр арматуры;