Перевозка ферм

Полуфермы перевозятся в вертикальном положении с опиранием на две точки; при этом верхний пояс необходимо раскрепить из плоскости примерно через каждые 6 м по длине.

В Главзапстрое, по разработкам треста «Оргтехстрой», был изготовлен и внедрен специальный полуприцеп-фермовоз с погрузочной высотой 0,7 м, имеющий гидропривод для управления колесами задней тележки. Недостатком этого полуприцепа являлась его сравнительно небольшая грузоподъемность: за один рейс перевозилась только одна полуферма.

Доставка элементов оболочек на строительные объекты основывается на передовых формах организации транспортного процесса. Все перевозки централизованы и ведутся по заранее разработанному маршруту. Большое внимание уделяется обеспечению подъездов к строительным площадкам и соблюдению последовательности подачи автомашин к монтажным кранам.

Автомобильный транспорт занял господствующее место в перевозке сборных элементов оболочек, ибо в условиях строительства, ведущегося Главзапстроем (при дальности перевозок до 200—250 км), он оказался экономичнее железнодорожного.

Вместе с тем, для перевозки ферм-диафрагм по железной дороге были также разработаны схемы их погрузки и крепления на четырехосные железнодорожные платформы грузоподъемностью 60 т. На одну платформу устанавливают две полуфермы с опиранием на две точки через деревометаллические подкладки. Ввиду того, что длина изделия больше длины платформы, необходим сцеп, состоящий из указанных платформ и двухосных платформ прикрытия.

Одна из причин, из-за которой перевозка по железной дороге обходится дороже, чем автотранспортом, заключается в невозможности использовать в полной мере грузоподъемность платформ по условиям габарита.



Метки: дерево, длина, железо, кран, леса, металл, монтаж, объект, подъем, пояс, процесс, работа, толь, транспорт, ферма, форма, центр, элемент

Посмотрите еще:

  • Транспортирование сборных элементов
    В случае (в отличие от первого опыта возведения бочарных сводов) приобретало равноправное значение в технологической цепи строительства. В ходе работ были разработаны оптимальные схемы перевозок и выбраны соответствующие транспортные средства. При этом ориентировались на подвижной состав управления «Ленстройтранс», осуществлявшего централизованные перевозки строительных грузов. Плиты и бортовые элементы опорных зон перевозились (по одному [...]
  • Бочарные своды
    Железобетонные оболочки с горизонтальной осью вращения — бочарные своды — применены для покрытия зданий с пролетами порядка 100 м. Во Франции, в г. Мариньяне, построен ангар с покрытием из бочарных сводов пролетом 100,25 м, со стрелой подъема 12,6 м. Покрытие выполнено в монолитном железобетоне. Расход, железобетона на 1 м2 пола составил 0,27 [...]
  • Членение оболочки на сборные элементы
    Прямоугольной формы позволило вести монтаж конструкции на подмостях, расположенных в виде пяти лент пространственных металлических ферм. Поверхность оболочки образована скольжением образующей окружности по направляющей того же очертания. Покрытие опирается на четыре точки по углам квадрата, между которыми перекинуты контурные арки пролетом 45 м и стрелой подъема 7,8 м. Сечение арки — 60х80 [...]
  • Перевозка плит и затяжек
    Для перевозки плит 3х12 м и затяжек был предназначен прицеп, оборудованный на стандартных тележках. Максимальная грузоподъемность прицепа—20 т, собственный вес —5,2 т, база — 7080 мм, высота рамы — 1600 мм, высота с грузом — 3300 мм. В Тихвине плиты перевозят по следующей схеме. На раме-прицепе со стороны тягача устанавливают жесткий опорный [...]
  • Многоволновые оболочки
    Многоволновые оболочки размерами 18x24 м собираются из криволинейных предварительно-напряженных плит размерами 3х6 м. По расположению в плане скорлупы делятся на средние, контурные и угловые. Предварительно-напряженная арматура из стали класса А-IIIв, упрочненная посредством вытяжки, размещается в среднем продольном ребре плит. Контурные предварительно-напряженные фермы цельные, длиной 18 и 24 м, двух типов — крайние [...]

26 июня 2009 | Рубрика: Оболочки положительной гауссовой кривизны 

Моя оценка:
(Еще не оценили)

---------------------------------------------------------------------------------------

Послать ссылку другу по ICQ, Skype или E-Mail:


Разместить линк у себя на ресурсе:


На любом форуме в своем сообщении:

Дата: Пятница, 26 июня 2009 г. в 23:44
Постоянная ссылка: Перевозка ферм.
Категория: Оболочки положительной гауссовой кривизны.
Вы можете проследить за этой новостью с помощью RSS 2.0.
---------------------------------------------------------------------------------------

Комментарии



Комментарии закрыты.