Учитывая исключительную важность описываемых конструкций, надо уделять Особое внимание подбору и контролю качества бетонной смеси, геометрии и точности сборных элементов. Контролю подвергались геометрические размеры всех изделий.
Мастер смены обмерял каждый элемент, извлеченный из формы; результаты замеров заносились в журнал. В результате ответственная пространственная конструкция была смонтирована без осложнений. Сборные элементы были напряженными, что сократило время их изготовления.
Несмотря на небольшой объем производства, стоимость сборных деталей оболочек (с учетом затрат на металлические формы) составила 110 руб. за 1 м3 железобетона.
Проблемы транспортирования элементов бочарных сводов при сооружении объекта не возникало, так как они изготавливались на территории того же домостроительного комбината. Изделия в зону монтажа доставлял внутризаводской автомобильный транспорт.
Все права на статью принадлежат данному сайту.
пожалуйста, при использовании материала, поставьте ссылку
Разрезка оболочки на сборные элементы должна выполняться так, чтобы количество типоразмеров было минимальным; это позволит при небольшой номенклатуре формооснастки обеспечить нормальную комплектацию. Важно также, чтобы по главным параметрам разные типоразмеры элементов скорлуп или диафрагм были близки между собой.
Тогда при их изготовлении может быть использовано одно и то же оборудование для укладки [...]
Многоволновые оболочки размерами 18x24 м собираются из криволинейных предварительно-напряженных плит размерами 3х6 м. По расположению в плане скорлупы делятся на средние, контурные и угловые. Предварительно-напряженная арматура из стали класса А-IIIв, упрочненная посредством вытяжки, размещается в среднем продольном ребре плит.
Контурные предварительно-напряженные фермы цельные, длиной 18 и 24 м, двух типов — крайние [...]
Технология заводского изготовления элементов сборных железобетонных оболочек складывалась на основе использования свойств сборного железобетона. Этот фактор имел в целом положительное влияние на внедрение оболочек в практику строительства.
Однако в ряде случаев возникала необходимость учета специфики пространственных конструкций и соответственно корректировки сложившейся технологии.
Конструктивное решение каждого элемента в отдельности должно учитывать [...]
Изготовление и монтаж арматуры для наиболее сложных по геометрической форме элементов бочарных сводов (плиты опорной зоны, опорные балки и плиты средней зоны) не вызывали трудностей и, как показал опыт, могут осуществляться по общепринятой технологии на типовых заводах строительной индустрии, оснащенных современным сварочным и иным оборудованием.
Все элементы покрытия, за исключением плит опорной [...]
В 1967 г. в Ленинграде был введен в эксплуатацию 5-й автобусный парк, предназначенный для стоянки и технического обслуживания 500 машин. Генеральным проектировщиком этого объекта был Ленпроект. Автором сборного железобетонного покрытия размерами 96X145 м являлся Проектный институт № 1. Строительно-монтажные работы велись трестом № 16 и УНР-453 Главленинградстроя.
Покрытие размерами 96X145 м выполнено [...]
